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船舶避让需知!!!

来源: 发表时间:2017-09-04

     相对于小型船舶而言,大型船舶能否及时发现来船和严格把握好船舶操纵中用车或用舵的提前量更为重要。大型船舶避让注意事项,你要知道的在这里!

     一、狭水道避让

1、小船和渔船的避让
认真观测和正确掌握它们的航行规律,主动积极地采取正确的避让措施。实际上,大型船舶在狭水道与其他大船相遇时的避让相对较为容易,只要双方都确保持自己的正确船位,走准航道,加强联系,正确避让即可相互安全通过。但是,大型船舶在狭水道避让小船和渔船时的难度却较大。主要原因是这些船舶经常违章航行,习惯横越航道和抢越大船船头,给大型船舶航行安全造成很大威胁。为了安全避让这些船舶,必须认真观测和正确掌握它们的航行规律,主动积极地采取正确的避让措施。例如小船由于其主机功率小,船速低,一般都要借流航行,许多港口的航道内在初落时出口船较多,急落时达到最多,落末时减少;初涨时进口船较多,急涨时达到最多,涨末时减少。另外,为了节省时间和方便,小船一般都喜欢采用对角线走近路的航行方式,航行时往往只顾前方,不顾后面和左右,特别是在冬天,封闭的驾驶台加上柴油主机较响的声音,难以听到大船的警告笛号。大型船舶驾驶人员应充分认识到这些小船的特点及顺潮航行的规律,保持足够戒备,并运用良好的船艺,谨慎驾驶。

2、机动船的避让
狭水道避让来船时,首先应正确保持好自己的船位(按避碰规则的规定行驶在航道的右侧)和采用适合当时环境与条件的安全航速,并根据当时的实际情况,适时采用甚高频电话与来船联系,尽早通过通信与沟通来协调双方的避让行动。


    二、海上避让

1、渔船的避让
大型船舶海上避让渔船时,除了必须充分考虑到自身操纵性能的特点外,还应注意到不同种类渔船的作业特点。在遇到密集的大群渔船时,最好是采取绕航的方法主动避开渔船群;不得不穿越渔船作业区时,必须极其谨慎地驾驶船舶,主机备车并控制好速度。避让拖网渔船时,在判明其动向和条件许可的情况下,应尽可能从其船头通过;避让双拖渔船时,则不能从双拖渔船中间穿越。在避让这些渔船时,如环境与条件许可,应在距离4n mile 或以外开始用舵避让。能见度良好时,如从其船头经过,应注意风流压的影响,最好能保持会遇1n mile 或以上的距离;如从其船尾经过,最近会遇距离需在2n mile 以上,以确保航行安全。能见度不良时,则应充分考虑当时环境与条件的局限性,更早地采取大幅度的避让行动,以确保与渔船有更为安全的会遇距离。

2、机动船的避让
早、大、宽、清
无论是大洋航行(俗称放洋)还是近海航行,大型船舶均应及早通过视觉、雷达与AIS发现来船,在互见中避让机动船时,应采用早、大、宽、清的避碰原则,尽早采取适合当时环境和条件的避碰行动,保证在安全距离通过。大型集装箱船因船速快,在对遇局面中可在距来船8n mile 左右就采取行动,尽量保持与他船在2n mile 左右通过。但是,当能见度不良和风浪较大时,则应尽可能与他船保持2n mile 以上的会遇距离,以策安全。

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