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汽机技术|加热器泄漏原因分析

来源: 发表时间:2017-08-07

      加热器各种故障中,管系泄漏所占比重最大。表面式回热加热器水侧压力大于汽侧压力,一旦管系泄漏,给水就会冲入壳体,引起汽侧满水。水将有可能沿着抽汽管道倒灌人汽轮机,造成汽轮机汽缸变形,胀差变化,机组振动,动静碰摩,大轴弯曲,甚至叶片断裂等事故。因此分析加热器泄漏原因,找出对策,以尽可能减少泄漏具有十分重要的意义。今天小编就来给大家简单的说说吧!

    管子端口泄漏原因

1、管板变形:
管子与管板相连,管板变形会使管子的端口发生泄漏。高加管板水侧压力高、温度低,汽侧则压力低、温度高,尤其有内置式疏水冷却段者,温差更大。如果管板的厚度不够,则管板会有一定的变形。管板中心会向压力低、温度高的汽侧鼓凸。在水侧,管板发生中心凹陷。在主机负荷变化时,高加汽侧压力和温度相应变化。尤其在调峰幅度大,调峰速度过快或负荷突变时,在使用定速给水泵的条件下,水侧压力也会发生较大的变化,甚至可能超过高加给水的额定压力:这些变化会使管板发生变形导致管子端口泄漏或管板发生永久变形。如果高加的进汽门内漏,则在主机运行中停运高加后,会使高加水侧被加热而定容升压,如水侧无安全阀或安全阀失灵,压力可能升得很高,也会使管板变形。


2、制造质量不良
高加的管板材质是合金钢,高加的管子材质是低碳钢,焊接前需要在管板上堆焊一层低碳钢;往往由于堆焊技术不过关,以致留有焊接缺陷。

3、热应力过大

加热器在启停过程中温升率、温降率超过规定,使高加的管子和管板受到较大的热应力,使管子和管板相联接的焊缝或胀接处发生损坏,引起端口泄漏。调峰时负荷变化速度太快以及主机或加热器故障而骤然停运加热器时,如果汽侧停止供汽过快,或汽侧停止供汽后,水侧仍继续进入给水,因管子管壁薄,收缩快,管板厚,收缩慢,常导致管子与管板的焊缝或胀接处损坏。这就是规定的温降率允许值只有1℃-3℃/min,比温升率允许值2℃-5℃/min要严格的原因。

    希望小编今天整理的内容能帮助到大家!



  

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